Hub- und Fördertechnik Scheidler Räder & Rollen

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Gespritzte Vollgummibereifte Räder Standard Vollgummibereifte Räder Elastik-Vollgummibereifte Räder Luftbereifte Räder Räder und Rollen aus gespritztem Polyurethan PUR Räder und Rollen aus TR Polyurethan PUR TR-Roll Polyurethan Räder PUR TR-ROLL Polyurethan-Räder, Härte 75 Shore A, Alukern PUR TR-ROLL Polyurethan PUR-Räder, Alukern TR-ROLL Polyurethan PUR-Räder, Alukern, Lenkrolle mit Platte NL TR-ROLL Polyurethan PUR-Räder, Alukern, Bockrolle NL TR-ROLL Polyurethan PUR-Räder, Alukern, Lenkrolle mit Platte NL, Vorderbremse TR-ROLL Polyurethan PUR-Räder, Alukern, Lenkrolle mit Platte P TR-ROLL Polyurethan PUR-Räder, Alukern, Bockrolle P TR-ROLL Polyurethan PUR-Räder, Alukern, Lenkrolle mit Platte P, Vorderbremse TR-ROLL Polyurethan PUR-Räder, Alukern, Lenkrolle P mit einstellbaren Festeller im Vorlauf TR-ROLL Polyurethan PUR-Räder, Alukern, Lenkrolle mit Platte EE MHD TR-ROLL Polyurethan PUR-Räder, Alukern, Bockrolle EE MHD TR-ROLL Polyurethan PUR-Räder, Alukern, Lenkrolle EE MHD mit einstellbaren Festeller im Vorlauf Einteilige Räder und Rollen Möbelrollen Apparatenrollen

TR-ROLL Polyurethan-Räder, Härte 75 Shore A, Alukern PUR

Übersicht

TR-ROLL Polyurethan PUR-Räder, Alukern
	Beschreibung des Rades Räder aus TR-ROLL Polyurethan, Härte 75 Shore A; Kern aus Aluminium. Nabe mit Kugellagern oder Lagersitz Die Nabe wird durch Stanzen gefertigt und nimmt Kugellager der Serie Z auf. Die Nabe ist auch ohne Lager erhältlich. Weiter zu den Modell-Ausführungen >>>

TR-ROLL Polyurethan PUR-Räder, Alukern, Lenkrolle mit Platte NL

Beschreibung des Rades Räder aus TR-ROLL Polyurethan, Härte 75 Shore A; Kern aus Aluminium. Nabe mit Kugellagern Die Nabe wird durch Stanzen gefertigt und nimmt Kugellager der Serie Z auf. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Platte NL Gehäuse bestehend aus Platte, Kugeldichtungsring und galvanisch verzinkter Stahlblechgabel. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen mit Polyäthylen-Staubschutzring. Der zentrale Bolzen ist ein Teil der Platte, ist durch Stanzen gefertigt und vernietet. Weiter zu den Modell-Ausführungen >>>

TR-ROLL Polyurethan PUR-Räder, Alukern, Bockrolle NL

Beschreibung des Rades Räder aus TR-ROLL Polyurethan, Härte 75 Shore A; Kern aus Aluminium. Nabe mit Kugellagern Die Nabe wird durch Stanzen gefertigt und nimmt Kugellager der Serie Z auf. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Bockrolle NL Gehäuse mit Gabel aus Stahlblech, galvanisch verzinkt. Weiter zu den Modell-Ausführungen >>>

TR-ROLL Polyurethan PUR-Räder, Alukern, Lenkrolle mit Platte NL, Vorderbremse

Beschreibung des Rades Räder aus TR-ROLL Polyurethan, Härte 75 Shore A; Kern aus Aluminium. Nabe mit Kugellagern Die Nabe wird durch Stanzen gefertigt und nimmt Kugellager der Serie Z auf. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Platte NL, Vorderbremse Gehäuse bestehend aus Platte, Kugeldichtungsring und Gabel aus galvanisch verzinktem Stahlblech. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen mit Polyäthylen-Staubschutzring. Der zentrale Bolzen ist ein Teil der Platte, ist durch Stanzen gefertigt und vernietet. Die Vorderbremse aus galvanisch verzinktem Stahlblech gestattet die Feststellung von Gehäuse und Rad. Weiter zu den Modell-Ausführungen >>>

TR-ROLL Polyurethan PUR-Räder, Alukern, Lenkrolle mit Platte P

Beschreibung des Rades Räder aus TR-ROLL Polyurethan, Härte 75 Shore A; Kern aus Aluminium. Nabe mit Kugellagern Die Nabe wird durch Stanzen gefertigt und nimmt Kugellager der Serie Z auf. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Platte P Gehäuse bestehend aus Platte, Kugeldichtungsring und Gabel aus colonialverzinktem Stahlblech. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen mit Staubschutzring aus Polyamid 6. Mit zentralem Bolzen, bestehend aus Schraube Klasse 8.8 und Mutter. Weiter zu den Modell-Ausführungen >>>

TR-ROLL Polyurethan PUR-Räder, Alukern, Bockrolle P
	Beschreibung des Rades Räder aus TR-ROLL Polyurethan, Härte 75 Shore A; Kern aus Aluminium. Nabe mit Kugellagern Die Nabe wird durch Stanzen gefertigt und nimmt Kugellager der Serie Z auf. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Bockrolle P Gehäuse mit Gabel aus colonialverzinktem Stahlblech. Weiter zu den Modell-Ausführungen >>>

TR-ROLL Polyurethan PUR-Räder, Alukern, Lenkrolle mit Platte P, Vorderbremse

Beschreibung des Rades Räder aus TR-ROLL Polyurethan, Härte 75 Shore A; Kern aus Aluminium. Nabe mit Kugellagern Die Nabe wird durch Stanzen gefertigt und nimmt Kugellager der Serie Z auf. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Platte P, Vorderbremse Gehäuse bestehend aus Platte, Kugeldichtungsring und Gabel aus colonialverzinktem Stahlblech. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen mit Staubschutzring aus Polyamid 6. Mit zentralem Bolzen, bestehend aus Schraube Klasse 8.8 und Mutter. Die Vorderbremse aus galvanisch verzinktem Stahlblech gestattet die Feststellung von Gehäuse und Rad. Weiter zu den Modell-Ausführungen >>>

TR-ROLL Polyurethan PUR-Räder, Alukern, Lenkrolle P mit einstellbaren Festeller im Vorlauf

Beschreibung des Rades Räder aus TR-ROLL Polyurethan, Härte 75 Shore A; Kern aus Aluminium. Nabe mit Kugellagern Die Nabe wird durch Stanzen gefertigt und nimmt Kugellager der Serie Z auf. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Platte P, einstellbare Bremse Gehäuse bestehend aus Platte, Kugeldichtungsring und Gabel aus colonialverzinktem Stahlblech. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen mit Staubschutzring aus Polyamid 6. Zentraler Bolzen bestehend aus Schraube Klasse 8.8 und Mutter. Mit der einstellbaren Bremse können das Rad und das Gehäuse festgestellt werden. Weiter zu den Modell-Ausführungen >>>

TR-ROLL Polyurethan PUR-Räder, Alukern, Lenkrolle mit Platte EE MHD

Beschreibung des Rades Räder aus TR-ROLL Polyurethan, Härte 75 Shore A; Kern aus Aluminium. Nabe mit Kugellagern Die Nabe wird durch Stanzen gefertigt und nimmt Kugellager der Serie Z auf. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Platte EE MHD Gehäuse bestehend aus einer Platte aus Schweißstahl mit integriertem Zapfen, Gabel mit zwei tiefgezogene, am Flansch elektrogeschweißte Seitenbleche, Drehelemente mit zwei Axiallager, Schmierbüchse und Sperrsystem für die Mutter. Weiter zu den Modell-Ausführungen >>>

TR-ROLL Polyurethan PUR-Räder, Alukern, Bockrolle EE MHD

Beschreibung des Rades Räder aus TR-ROLL Polyurethan, Härte 75 Shore A; Kern aus Aluminium. Nabe mit Kugellagern Die Nabe wird durch Stanzen gefertigt und nimmt Kugellager der Serie Z auf. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Bockrolle EE MHD Gehäuse bestehend aus einer Platte aus Schweißstahl und einer Gabel mit zwei tiefgezogene, am Flansch elektrogeschweißte Seitenbleche. Weiter zu den Modell-Ausführungen >>>

TR-ROLL Polyurethan PUR-Räder, Alukern, Lenkrolle EE MHD mit einstellbaren Festeller im Vorlauf

Beschreibung des Rades Räder aus TR-ROLL Polyurethan, Härte 75 Shore A; Kern aus Aluminium. Nabe mit Kugellagern Die Nabe wird durch Stanzen gefertigt und nimmt Kugellager der Serie Z auf. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Platte EE MHD, Hinterbremse Gehäuse Gehäuse bestehend aus einer Platte aus Schweißstahl mit integriertem Zapfen, Gabel mit zwei tiefgezogene, am Flansch elektrogeschweißte Seitenbleche, Drehelemente mit Axialkugellager und Kegelrollenlager, Schmierbüchse und Sperrsystem für die Mutter. Verstellbare Hinterbremse Gehäuse: ändert sich durch Verstellen der Bremseneinstellung die Bremswirkung des Produkts. Weiter zu den Modell-Ausführungen >>>